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询价标题 | 铸件 |
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场次号 | XJ *** |
询价开始时间 | *** 16:31:47 |
询价结束时间 | *** 16:31:47 |
参与方式 | 非定向询价 |
出价方式 | 一次性出价 |
发布单位 | (略) |
最终用户 | (略) |
联系人 | 刘红英 |
联系方式 | *** |
付款方式 | 挂账后付款 |
附件 | |
备注 |
产品名称 | 产品标准 | 型号 | 型号可替代 | 规格 | 采购数量 | 最少供应量 | 到货日期 | 运输方式 | 到站地点 | 制造商 |
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夹板抛光 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 300(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
夹板Ⅱ抛光 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 4,500(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
上转臂固定板抛光 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 300(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
上离合体 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 1,800(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
支撑座 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 1,000(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
支撑体 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 200(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
支撑体埋板 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 350(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
大固定座 | ZG *** GB | 无 | 否 | 成品 | 300(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
转臂固定座抛光 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 130(套) | 1(套) | *** | 公路 | 厂内 | |
叉头孔抛光 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 420(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
叉头抛光 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 700(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
光杆球头夹板套 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 490(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
连接套 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 700(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
凸轮 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 1,000(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
行李仓凸轮 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 520(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
下离合体 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 100(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
吊座2 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 100(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
吊座3 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 100(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
吊座4 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 200(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
吊座5 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 100(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
吊座6 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 150(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 | |
导轮锁紧座抛光 | ZG *** GB | 无 | 否 | 无 | 1,100(件) | 1(件) | *** | 公路 | 厂内 |
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